... и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный номер ...
Организация на постоянной основе закупает годные к дальнейшей эксплуатации боковые рамы б/у, надрессорные балки б/у, колесные пары б/у 1980-2013 гг., заводы 5, 12, 33, 14. ...
Продаем из наличия склада стояночные тормоза б/у грузового вагона в сборе. В наличии так же прочий широкий ассортимент запчастей грузовых вагонов (тележка 18-100) как новые, так и б/у. Новая продукция сопровождена документами
Компания срочно купит и вывезет в любом количестве рамы боковые, балки надрессорные, тележкивагонные 18-100 (списанные или дефектные по цене металлического лома (договорная)) 1978 ...
Компания на постоянной основе покупает б/у запчасти к грузовым вагонам:
рамы боковые, надрессорные балки к тележкам 18-100 от 90 г. выпуска,
колесные пары с бандажом от 50 мм, ...
... является осевым опорным элементом поворотного вращения тележки грузового вагона относительно его рамы. Деталь состоит из 2-х частей, одна из которых (верхняя) крепится к низу ...
... Учитывая значительные нагрузки приходящиеся на рессорно-пружинный комплект тележки 18-522, который устанавливается в вагоны-самосвалы 2ВС-105 либо путевые струги, снегоочистители ...
Xарактеристики фитинговых платформ: модель 11-H-004, 1970-1971 годов постройки, колесные пары от 25 мм до 30 мм, тележки 1988 года. При запросе вышлем подробную информацию о платформах.
... из низколегированной стали различных марок.
Во времена СССР в конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100 (по чертежу ...
... -0 - шайба тарельчатая, 4-х дырочная является составной частью буксового узла тележки грузового вагона и фиксирует подшипник буксы от смещения.
Предлагаем из наличия и под заказ ...
Пружина наружная чертеж 100.30.002.0
Пружина внутренняя чертеж 100.30.004.0
Цена по запросу.
ООО ТД "БЗБО" является представительством Брянковского Завода ...
... эстакада)
Мобильная рампа (передвижная погрузочная эстакада) предназначена для погрузки - разгрузки вагонов, машин на тех складах, площадках где нет стационарных мест для погрузки ...
... , мобильных рамп,ППЭ (передвижная погрузочная эстакада).Предназначена для погрузки - разгрузки вагонов, машин на тех складах, площадках где нет стационарных мест для погрузки ...
... на рельсы, кН (тс) 223 (22,75)
Объем кузова, не менее, м3 100
База вагона, мм 8650±5
Высота вагона от уровня верха головок рельсов, мм:
- до уровня пола, мм 1240
- до верхней ...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции большинства грузовых
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...
... предназначен для передачи нагрузки от массы вагона на шейку оси, ограничения перемещений колесной пары вдоль и поперек относительно рамы тележки и размещения подшипников. В задней ...
... рельсы, кН (тс) 245 (25)
Конструкционная скорость, км/ч 120
Габарит 1-Т
База вагона, мм 8650
Длина по осям сцепления автосцепок, мм 13920
Ширина максимальная, мм 3198
Высота ...
... и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный номер ...